最初の12秒から86年後
ノースロップ B-2 スピリット ステルス爆撃機
尾翼もなく、レーダーにも映らない
物語
が機首・主翼・尾翼という標準の配置を確立してから80年後、B-2は胴体と尾翼を捨て去りました。純粋な全翼機には、レーダー波をアンテナへ跳ね返す垂直な面がほとんどありません。そのため、この170トンの爆撃機のレーダー反射は小鳥ほどしかありません。まっすぐ飛ばすための尾翼がないので空力的に不安定で、が毎秒数百回、操縦翼面を調整して機体を空に保っています。
は1940年代に、YB-49ジェット爆撃機をはじめとする全翼機をつくりました。しかしコンピューターのない時代には安定させるのが難しく、空軍は計画を中止しました。1981年に亡くなる少し前、ノースロップはB-2の機密の設計を見ることを許されています。
製造中に冷戦が終わり、発注数は132機から21機に減りました。そのため、開発費の負担分を含めた1機あたりの費用は約20億ドルに膨らみました。任務は長時間に及びます。2001年には、B-2がミズーリ州から出撃してアフガニスタンを攻撃し、そのうちの1機は44時間以上も飛び続けました。
しくみ
3Dモデルを読み込み中…
諸元
- 最高速度
- 1,010 km/h
- 翼幅
- 52.4 m
- 最大重量
- 170,600 kg
- 上昇限度
- 15,200 m
- 航続距離
- 11,000 km
- 12秒で進む距離
- 3.4 km
- 動力
- ゼネラル・エレクトリック F118-GE-100 ターボファン × 4、各77 kN
飛んだ場所
カリフォルニア州パームデール
パームデール、空軍第42工場. シミュレーターはここから始まります。地形と航空写真は現在のものです。
自分で飛ばしてみる
実際の重量・翼面積・出力で、ノースロップ B-2 スピリットを3Dで飛ばしてみましょう。
尾翼なしで離陸し、まっすぐ飛ばしましょう。

