İlk on iki saniyeden 86 yıl sonra
Northrop B-2 Spirit Spirit hayalet bombardıman uçağı
Kuyruk yok, radarda iz yok
Hikâyesi
burun, kanat ve kuyruktan oluşan standart düzeni belirledikten seksen yıl sonra B-2, gövdeyi ve kuyruğu bir kenara attı. Saf bir uçan kanadın, radar dalgalarını bir antene geri yansıtacak dikey yüzeyi neredeyse yoktur; bu da 170 tonluk bu bombardıman uçağına küçük bir kuşunkine denk bir radar izi kazandırır. Onu düz tutacak bir kuyruğu olmadığı için aerodinamik olarak kararsızdır: , havada kalması için kumanda yüzeylerini saniyede yüzlerce kez ayarlar.
1940'larda, aralarında YB-49 jet bombardıman uçağının da bulunduğu uçan kanatlar yapmıştı; ama bilgisayar olmadan bunları dengede tutmak zordu ve Hava Kuvvetleri projeleri iptal etti. 1981'deki ölümünden kısa süre önce, B-2'nin gizli tasarımını görmesine izin verildi.
Uçak yapım aşamasındayken Soğuk Savaş sona erdi; sipariş 132 uçaktan 21'e düştü ve bu, geliştirme maliyetindeki payıyla birlikte her birinin fiyatını yaklaşık iki milyar dolara çıkardı. Görevleri uzun sürer: 2001'de B-2'ler Afganistan'ı vurmak için Missouri'den havalandı ve bunlardan biri havada 44 saatten fazla kaldı.
Nasıl çalışır
3D model yükleniyor…
Teknik özellikler
- Azami hız
- 1.010 km/h
- Kanat açıklığı
- 52,4 m
- Azami ağırlık
- 170.600 kg
- Tavan irtifası
- 15.200 m
- Menzil
- 11.000 km
- 12 saniyede
- 3,4 km
- Güç
- 4 × General Electric F118-GE-100 turbofan, her biri 77 kN
Nerede uçtu
Palmdale, Kaliforniya
Air Force Plant 42, Palmdale. Simülatör burada, bu yerin bugünkü arazisi ve görüntüleri üzerinde başlar.
Kendin uçur
Northrop B-2 Spirit ile 3D olarak havalan: gerçek ağırlığı, kanat alanı ve gücüyle.
Kuyruksuz kalkış yap ve uçağı düz tut.

