Northrop B-2 Spirit Bombardier furtif Spirit

Ni queue ni ombre sur le radar

10 m · personne de 1,75 m · derrière, l’A380 à la même échelle, tous deux vus de dessus

L’histoire

Quatre-vingts ans après que a fixé la formule classique, nez, aile et empennage, le B-2 s’est débarrassé du fuselage et de l’empennage. Une aile volante pure n’a presque aucune surface verticale pour renvoyer les ondes radar vers une antenne, ce qui donne à ce bombardier de 170 tonnes la signature radar d’un petit oiseau. Sans empennage pour le maintenir droit, il est aérodynamiquement instable : ajustent les gouvernes des centaines de fois par seconde pour le garder en l’air.

avait construit des ailes volantes dans les années 1940, dont le bombardier à réaction YB-49, mais sans ordinateurs elles étaient difficiles à stabiliser et l’US Air Force les a abandonnées. Peu avant sa mort, en 1981, il a été autorisé à voir le projet secret du B-2.

La guerre froide s’est achevée pendant sa construction, et la commande est passée de 132 à 21 appareils, ce qui a porté le coût de chacun, avec sa part du développement, à environ deux milliards de dollars. Ses missions sont longues : en 2001, des B-2 ont décollé du Missouri pour frapper l’Afghanistan, et l’un d’eux est resté plus de 44 heures en l’air.

Comment ça marche

Comment vire une aile sans queue. Le B-2 n’a pas de dérive. Près de chaque bout d’aile, le bord de fuite s’ouvre en deux le long d’une même charnière : la moitié supérieure se lève, la moitié inférieure s’abaisse, jusqu’à 45° chacune. La traînée de la surface ouverte freine ce bout d’aile, et le nez pivote de ce côté.

L’appareil en entierFaites glisser pour le faire pivoter, pincez pour zoomer. Choisissez un élément pour y envoyer la caméra.

Chargement du modèle 3D…

Caractéristiques

Vitesse maximale: 1 010 km/h
Envergure: 52,4 m
Masse maximale: 170 600 kg
Plafond: 15 200 m
Autonomie: 11 000 km
En 12 secondes: 3,4 km
Motorisation: 4 × réacteurs double flux General Electric F118-GE-100, 77 kN chacun

Le lieu du vol

Palmdale, Californie

Air Force Plant 42, Palmdale. Le simulateur démarre ici, sur le relief et les images du lieu tels qu’ils sont aujourd’hui.

À vous de piloter

Faites décoller l’appareil Northrop B-2 Spirit en 3D, avec sa masse, sa surface alaire et sa puissance réelles.

Décollez sans queue et gardez-le bien droit.