1967

İlk on iki saniyeden 64 yıl sonra

North American X-15 X-15A-2

Uzayın kıyısı

10 m · insan 1,75 m · arkasında, aynı ölçekte A380

Hikâyesi

X-15 bir B-52'nin kanadının altında yükselir, roketi ateşlenmeden önce 13.700 metrede bırakılırdı. 3 Ekim 1967'de , yeniden inşa edilen X-15A-2 ile 7.274 km/h hıza, 6,7'ye ulaştı; bu, pilotlu ve motorlu bir uçak için hâlâ rekor. Isı, kuyruğunun altına asılı maket motorunu yakıp kopardı. 1963'te üçüncü X-15'i 107.960 metreye, üstüne çıkarmıştı. Orada kanatların işe yaraması için hava çok azdır, bu yüzden uçağı burnundaki ve kanat uçlarındaki küçük roketler yönlendiriyordu.

Üç X-15, 1959 ile 1968 arasında 199 uçuş yaptı. Bırakıldıktan sonra pilotun yaklaşık 80 ila 120 saniyelik roket yanma süresi vardı; ardından motorsuz süzülerek geri dönüyor, kuru göl yatağına kızaklarıyla yaklaşık 320 km/h hızla iniyordu. Pilotlarından sekizi astronot kanadı kazandı; da Ay'a gitmeden önce X-15 ile yedi kez uçtu.

Program, öğrendiklerinin bedelini ödedi. Kasım 1967'de üçüncü X-15 hipersonik hızda vrile girip parçalandı ve hayatını kaybetti. X-15'in ısıya dayanıklı yapılar, roketle yönlendirme ve uzaydan geri dönüş konusunda öğrettikleri Uzay Mekiği'ne aktarıldı.

Nasıl çalışır

Havanın bittiği yerde X-15 nasıl yönlendiriliyordu? El kumandasını yana it: her kanat ucundaki bir itici, biri yukarı biri aşağı püskürtür ve gövde, kardanlı sehpasının üzerinde yatış yapar.

Bell X-1 için çizildi

X-1'in gazı nasıl ayarlanıyordu? Ayarlanmıyordu. Pilotun her anahtarı bir odayı daha ateşler; alkol ve sıvı oksijen yakan motorun itkisi dört adımda, her adımda yaklaşık 6,7 kN artar.
Aracın tamamıDöndürmek için sürükle, yakınlaştırmak için iki parmakla sıkıştır. Kamerayı bir parçaya götürmek için o parçayı seç.

3D model yükleniyor…

Teknik özellikler

Azami hız
7.274 km/h
Kanat açıklığı
6,8 m
Azami ağırlık
25.460 kg
Tavan irtifası
107.960 m
Menzil
450 km
12 saniyede
24,2 km
Güç
XLR99 roket, 254 kN
101001.00010.000 km/h

Nerede uçtu

Edwards üzerinde, Kaliforniya; bir B-52'den bırakıldıktan sonra

Rogers Kuru Gölü üzerinde, Edwards. Simülatör burada, bu yerin bugünkü arazisi ve görüntüleri üzerinde başlar.

Kendin uçur

North American X-15 ile 3D olarak havalan: gerçek ağırlığı, kanat alanı ve gücüyle.

Roketi ateşle, burnu kaldır ve Mach 5'i geç: hipersonik.

Sergilendiği yerNational Air and Space Museum, Washington, D.C. (ilk X-15)

Bir yüzyıllık hız tarihindeki yeri

Zaman çizelgesindeki her hava aracının azami hızı, logaritmik ölçekte; bu araç işaretli.

101001.00010.000km/h1900192019401960198020002020 İrtifada Mach 1Wright FlyerBell X-1North American X-15ConcordeIngenuity
3/6

Formula 1 aracı · ≈ 370 km/hBuradaki 16 hava aracından 10 tanesi şundan hızlı: bir Formula 1 aracı (≈ 370 km/h).

On altı hava aracının tamamı

  1. 1903Wright Flyer
  2. 1909Blériot XI
  3. 1917Sopwith Camel
  4. 1927Spirit of St. Louis
  5. 1936Douglas DC-3
  6. 1939Heinkel He 178
  7. 1947Bell X-1
  8. 1958Boeing 707
  9. 1964SR-71 Blackbird
  10. 1967North American X-15
  11. 1969Boeing 747
  12. 1976Concorde
  13. 1989Northrop B-2 Spirit
  14. 2007Airbus A380
  15. 2011Boeing 787 Dreamliner
  16. 2021Ingenuity
Zaman çizelgesine dön

Hava hızı km/h
0
Mach 0000°İrtifa m
0
Tırmanma 0 m/s
Gaz0%

WS gaz↑↓ yunuslama←→ yatışC kameraM sesR yeniden başlat