2021

118 años después de los primeros doce segundos

Ingenuity Helicóptero marciano

Vuelo con motor en otro mundo

10 m · persona de 1,75 m · detrás, el A380 a la misma escala

La historia

El aire de Marte tiene alrededor del uno por ciento de la densidad del de la Tierra, así que los dos rotores de 1,2 m de Ingenuity giran a unas 2500 rpm para levantar 1,8 kg. Debía hacer cinco vuelos e hizo 72. Bajo su panel solar llevaba un trozo de tela del Wright Flyer de 1903, más o menos del tamaño de un sello de correos.

Viajó a Marte plegado bajo la panza del róver Perseverance, que aterrizó en el en febrero de 2021 y lo depositó en la superficie seis semanas después. Las señales de radio tardan varios minutos en cada sentido entre la Tierra y Marte, así que nadie podía pilotarlo a mano: su propia computadora, un procesador de teléfono inteligente, hizo todos los vuelos, siguiendo el terreno con una cámara que miraba hacia abajo.

Tras sus cinco vuelos de prueba se convirtió en explorador del róver y volaba por delante para fotografiar la ruta. En su vuelo número 72, en enero de 2024, una pala del rotor se dañó al aterrizar y la misión terminó. En total voló unos 17 km y pasó más de dos horas en el aire de otro planeta.

Cómo funciona

Cómo volar en un aire cien veces menos denso. Dos rotores giran en sentidos opuestos sobre un mismo mástil para que sus pares se anulen, y cerca de 2800 rpm su sustentación supera los 6,7 N que pesa el aparato en Marte, y este se eleva del soporte.
La aeronave completaArrastra para girarla y pellizca para hacer zoom. Elige una pieza para llevar la cámara hasta ella.

Cargando el modelo 3D…

Ficha técnica

Velocidad máxima
36 km/h
Envergadura
1,2 m
Peso máximo
2 kg
Techo de vuelo
24 m
Alcance
17 km
En 12 segundos
120 m
Propulsión
Baterías de carga solar, unos 350 W en vuelo
10100100010.000 km/h

Dónde voló

Cráter Jezero, Marte

Pilótalo tú

Pilota el Ingenuity en 3D, con su peso, su superficie alar y su potencia reales.

Despega en un aire con el 1 % de la densidad del terrestre y mantente en vuelo estacionario a 10 m.

Su lugar en un siglo de velocidad

Velocidad máxima de cada aeronave de la cronología, en escala logarítmica; esta aparece destacada.

10100100010.000km/h1900192019401960198020002020 Mach 1 en alturaWright FlyerBell X-1North American X-15ConcordeIngenuity
3/6

Fórmula 1 · ≈ 370 km/h10 de las 16 aeronaves de esta página son más rápidas que un monoplaza de Fórmula 1 (≈ 370 km/h).

Las dieciséis aeronaves

  1. 1903Wright Flyer
  2. 1909Blériot XI
  3. 1917Sopwith Camel
  4. 1927Spirit of St. Louis
  5. 1936Douglas DC-3
  6. 1939Heinkel He 178
  7. 1947Bell X-1
  8. 1958Boeing 707
  9. 1964SR-71 Blackbird
  10. 1967North American X-15
  11. 1969Boeing 747
  12. 1976Concorde
  13. 1989Northrop B-2 Spirit
  14. 2007Airbus A380
  15. 2011Boeing 787 Dreamliner
  16. 2021Ingenuity
Volver a la cronología

Velocidad km/h
0
Mach 0000°Altitud m
0
Ascenso 0 m/s
Acelerador0%

WS acelerador↑↓ cabeceo←→ alabeoC cámaraM sonidoR reiniciar