SR-71 Blackbird SR-71A

Mais rápido que uma bala de fuzil

10 m · pessoa de 1,75 m · atrás, o A380 na mesma escala

A história

O Blackbird voava em cruzeiro acima de 3, a 25 km de altitude, onde o céu parece preto ao meio-dia. O atrito aquecia o revestimento de titânio a mais de 300 °C, por isso os painéis ficavam folgados no solo e só se fechavam em voo. Em seu último voo, em 1990, foi de Los Angeles a Washington em 64 minutos; hoje está no Udvar-Hazy Center, do .

A da Lockheed, sob o comando de , desenvolveu o avião a partir do A-12, um avião espião feito para a CIA, e a maior parte de sua estrutura era de titânio. A União Soviética era uma das maiores fornecedoras de minério de titânio, por isso a CIA o comprava por meio de empresas de fachada. O combustível também servia para resfriar a estrutura e, na pista, pingava dos tanques folgados até que o calor do voo os vedasse.

Nenhum SR-71 foi abatido. Há relatos de que milhares de mísseis foram disparados contra Blackbirds, e a defesa padrão era simplesmente acelerar. Ele ainda detém o recorde mundial de velocidade para um avião a jato, 3.529,6 km/h, estabelecido em 1976.

Como funciona

Como o Blackbird engolia Mach 3. Abaixo de Mach 1,6, o cone da entrada de ar fica travado na posição dianteira. Acima disso, ele recua à medida que a velocidade aumenta, 66 cm (26 polegadas) até Mach 3,2, e mantém as ondas de choque onde a entrada consegue desacelerar o ar abaixo da velocidade do som antes que ele chegue ao motor.

Como funciona um pós-combustor, num motor em banco de provas. Arraste o acelerador além da potência máxima e o combustível é borrifado no gás quente atrás da turbina e se inflama; o bocal se abre mais para deixar sair o fluxo extra, e o empuxo dá um salto. Os motores J58 do SR-71 e os Olympus do Concorde funcionavam assim.

Desenhada para o Heinkel He 178

Como respirava o primeiro jato. Abra o acelerador e o rotor do compressor lança o ar para fora, os queimadores o inflamam, e o gás quente gira uma turbina no mesmo eixo antes de sair pelo bocal como jato.

A aeronave inteiraArraste para girar e junte ou afaste os dedos para o zoom. Escolha uma peça e a câmera vai até ela.

Carregando o modelo 3D…

Ficha técnica

Velocidade máxima: 3.540 km/h
Envergadura: 16,9 m
Peso máximo: 78.000 kg
Teto: 25.900 m
Alcance: 5.400 km
Em 12 segundos: 11,8 km
Propulsão: 2 × Pratt & Whitney J58, 145 kN cada com pós-combustor

Onde voou

Palmdale, Califórnia

Air Force Plant 42, Palmdale. O simulador começa aqui, sobre o terreno e as imagens atuais do lugar.

Pilote você mesmo

Pilote o SR-71 Blackbird em 3D, com o peso, a área de asa e a potência reais.

Suba acima de 20.000 m e passe de Mach 3.

Em exposiçãoSteven F. Udvar-Hazy Center, Chantilly, Virgínia