33 anni dopo i primi dodici secondi
Douglas DC-3 Aereo di linea DC-3
Volare comincia a rendere
La storia
Volò per la prima volta esattamente 32 anni dopo i , lo stesso giorno. Il DC-3 fu il primo aereo di linea capace di guadagnare trasportando solo passeggeri, e nel 1939 portava il 90 per cento del traffico aereo di linea mondiale. Ne furono costruiti più di 16.000, e alcuni volano ancora.
Nacque come aereo con le cuccette. American Airlines chiese alla Douglas un DC-2 più largo con 14 cuccette per i voli notturni da una costa all'altra degli Stati Uniti, e quella versione, il Douglas Sleeper Transport, fu la prima a volare. La versione diurna aveva 21 posti, abbastanza perché una compagnia coprisse i costi con i soli biglietti, senza un contratto per il trasporto della posta.
Nella seconda guerra mondiale ne furono costruiti più di 10.000 come C-47 Skytrain e Dakota. Lanciarono i paracadutisti nel D-Day e portarono rifornimenti in Cina sorvolando l'Himalaya, e annoverò il C-47 tra i quattro mezzi che più contribuirono a vincere la guerra.
Come funziona
Caricamento del modello 3D…
Dati tecnici
- Velocità massima
- 370 km/h
- Apertura alare
- 29 m
- Peso massimo
- 11.430 kg
- Tangenza
- 7100 m
- Autonomia
- 2400 km
- In 12 secondi
- 1,2 km
- Propulsione
- 2 × Pratt & Whitney Twin Wasp da 1.200 CV
Dove volò
Santa Monica, California
Clover Field, Santa Monica. Il simulatore parte da qui, sul terreno e sulle immagini del luogo come sono oggi.
Mettiti ai comandi
Pilota Douglas DC-3 in 3D, con peso, superficie alare e potenza reali.
Decolla e sali fino alla quota di crociera di 3.000 m.
In esposizioneNational Air and Space Museum, Washington, D.C.
